Koniec z ulgą dla aut elektrycznych od 2025 roku zapłacisz podatek drogowy.

Koniec z ulgą dla aut elektrycznych od 2025 roku zapłacisz podatek drogowy.Koniec z ulgą dla aut elektrycznych od 2025 roku zapłacisz podatek drogowy.

Jeszcze niedawno właściciele samochodów elektrycznych mogli czuć się wyjątkowo, bezgłośne, ekologiczne i… bez podatku drogowego. Ale ten przywilej wkrótce się skończy. Od kwietnia 2025 roku w Wielkiej Brytanii posiadacze aut elektrycznych będą musieli płacić Vehicle Excise Duty (VED), czyli popularny „car tax”, który dotąd ich nie obowiązywał. Dlaczego rząd się na to zdecydował i co to oznacza dla obecnych oraz przyszłych właścicieli takich pojazdów?

Dlaczego rząd likwiduje zwolnienie?

Powód jest prosty: malejące wpływy z podatków motoryzacyjnych. W miarę jak kierowcy rezygnują z aut spalinowych, zmniejszają się wpływy z podatku paliwowego (fuel duty) oraz VED, które są podstawowym źródłem budżetu związanego z ruchem drogowym.

Według rządu, aby utrzymać sprawiedliwość w systemie podatkowym, również właściciele aut elektrycznych powinni dokładać się do utrzymania infrastruktury. Kanclerz Jeremy Hunt uznał, że zniesienie zwolnienia z podatku VED to krok w stronę bardziej „sprawiedliwego systemu”. Jednak organizacje ekologiczne alarmują, że to uderzy w rozwój elektromobilności, szczególnie w sektorze aut używanych.

Ile zapłacisz?

Od 1 kwietnia 2025 roku nowe samochody elektryczne będą objęte takimi samymi zasadami jak auta spalinowe:

Pierwszy rok – niższa stawka podatku (aktualnie uzależniona od emisji CO₂).

Od drugiego roku – standardowa stawka VED, która obecnie wynosi 165 funtów rocznie.

Co ważne, zmiany dotyczą również starszych aut elektrycznych zarejestrowanych po 1 kwietnia 2017 roku. Oznacza to, że także obecni właściciele samochodów zeroemisyjnych będą musieli szykować się na nowe opłaty.

Dodatkowo, jeśli Twoje auto elektryczne kosztowało więcej niż 40 000 funtów, od drugiego do szóstego roku użytkowania zapłacisz jeszcze luksusowy dodatek w wysokości 355 funtów rocznie, co daje łącznie 520 funtów rocznie.

Czy to zatrzyma rozwój elektromobilności?

Zdania są podzielone. Z jednej strony mamy obawy organizacji ekologicznych, takich jak Transport & Environment, które ostrzegają, że zrównanie obciążeń podatkowych dla aut elektrycznych i spalinowych może spowolnić transformację rynku, szczególnie na rynku wtórnym, gdzie niższe koszty eksploatacji są często główną motywacją do zakupu „elektryka”.

Z drugiej strony, eksperci z RAC (Royal Automobile Club) uspokajają, że nowy podatek raczej nie zniechęci kierowców do zakupu aut elektrycznych, ponieważ nadal pozostają one znacznie tańsze w eksploatacji: brak opłat za paliwo, tańsze serwisowanie, niższe koszty ubezpieczenia czy korzystne warunki w miastach (darmowy wjazd do stref czystego powietrza).

Firmy nadal na plusie

Dobrą wiadomością jest to, że ulgi dla samochodów firmowych pozostają w mocy. Podatek od samochodów służbowych (benefit in kind – BiK) dla pojazdów elektrycznych nadal będzie niski, choć ma stopniowo rosnąć, o 1 punkt procentowy rocznie w latach 2025–2028.

Dzięki temu wielu przedsiębiorców nadal będzie korzystać z leasingu lub zakupu auta elektrycznego na firmę jako sposobu na optymalizację podatkową i redukcję kosztów flotowych.

Długofalowy plan rządu

Zmiany wpisują się w szerszy plan brytyjskiego rządu, który zakłada całkowity zakaz sprzedaży nowych samochodów benzynowych i diesla do końca 2030 roku, z wyjątkiem niektórych hybryd do 2035 roku. Jednak w obliczu zmian podatkowych i wyzwań infrastrukturalnych, takich jak niewystarczająca liczba ładowarek, ten cel może być trudniejszy do osiągnięcia niż początkowo zakładano.

Co to oznacza dla Ciebie?

Jeśli już posiadasz samochód elektryczny, musisz się przygotować na dodatkowy koszt od kwietnia 2025 roku. W przypadku modeli powyżej £40 000, może to być nawet ponad £500 rocznie.

Jeśli dopiero planujesz zakup warto dokładnie przemyśleć, kiedy to zrobić i jaką wersję auta wybrać. A jeśli jesteś przedsiębiorcą sprawdź, czy nie bardziej opłaca Ci się leasing auta elektrycznego na firmę, póki ulgi są nadal korzystne.

Od 2025 roku samochody elektryczne przestaną być całkowicie zwolnione z podatku drogowego. Rząd argumentuje, że to ruch w kierunku sprawiedliwości podatkowej i konieczność budżetowa, ale eksperci ostrzegają przed potencjalnym spowolnieniem zielonej transformacji.

Samochody elektryczne nadal będą miały wiele zalet finansowych ale już nie będą „bezpłatne w utrzymaniu”. Uważaj na pułapkę cenową przy autach powyżej $40 000 luksusowy dodatek mocno zwiększa koszt posiadania.

Rynek wtórny aut elektrycznych może się skurczyć, co może mieć wpływ na ceny i zainteresowanie.

Chcesz dowiedzieć się, jak zmiany w podatkach mogą wpłynąć na Twoją firmę, leasing, wybór auta lub plan finansowy? Skontaktuj się z naszym ekspertem pomożemy przejechać przez te zmiany bez stłuczki, odwiedź naszą stronę TaxOne.

Zostań czytelnikiem, aby otrzymać pełny dostęp do treści
Darmowe konto na zawsze, nie podajesz danych karty
Dodatkowo otrzymujesz dostęp newslettera
Możliwość zadawania pytań do artykułów
Dodatkowe opcje wyszukiwania treści (w budowie)

Załóż darmowe konto i otrzymaj dostęp do pełnych wersji artykułów

Dodatkowo w każdy wtorek otrzymasz podsumowanie nowych artykułów.

Zostań czytelnikiem